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Oficina do Autorama 2009 
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Última etapa do campeonato de Nascar - Delcides fez a pole e chegou em segundao garantindo o bi-campeonato da categoria.
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A penúltima etapa do campeonato de Nascar foi vencida por Delcides Jr. Dia 12/12 haverá a última etapa com entrega de prêmios.
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Campeonato de Nascar
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![]() À esq. pilotos da 1ª bateria; ao centro os carros da 2ª bateria e, acima, os resultados da corrida de Nascar. |
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![]() Vencedores |
Campeonato de protótipos
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César Bastos fez a pole nessa etapa do campeonato de Nascar, mas Luis Armando foi o vencedor
Disse Cesar depois da corrida: "Comecei bem; fiz a pole quando quase ninguém esperava; apenas um novato que estava na pista quando testei, viu o meu carro e comentou que estava perfeito.
O Del fez o melhor tempo e depois o Luciano baixou o tempo do Del; no final entrei na pista e forcei um pouco mais e fiz a pole. Depois o meu carro saiu da pista e soltou o bloco do motor e o trem de rodas e tive que refazer o carro antes do início da corrida.
Fiquei muito feliz com a boa volta às corridas de Nascar, agora com os motores de até 30k ficou ainda melhor.
Na primeira bateria o Edson liderou durantes as duas primeiras fendas, mas depois Raphael, Hans e Gerard disputavam a primeira posição a cada segundo.
Foi uma bateria muito disputada e Gerard ficou na frente.
Na segunda bateria Luiz Armando saiu na frente e logo depois César sofreu uma avaria que precisou abrir o carro para acertar, perdeu quase uma fenda inteira, voltou para completar a bateria e disputar a 3ª posição com Delcides e Richards que também tiveram problemas como o carro. A sorte ficou com quem conseguiu se manter na pista sem ter sido acertado pelos outros.
Uma corrida muito emocionante e valeu pela minha pole!"
![]() Aspectos de outra etapa da corrida de Nascar do campeonato interno da loja. |
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Endurance de Protótipos![]() Eis os resultados da corrida, os carros e o pessoal na pista |
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![]() A esq. a 1ª bateria; ao centro a 2ª bateria; acima o resultado da corrida, 1ª etapa do novo campeonato de Nascar. |
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5ª etapa:
Jorge Otolini surpreendeu e com uma tocada perfeita ganhou a 5ª etapa do campeonato de Nascar da Oficina do Autorama. Delcides Junior, da Eq. JC Borges Junior, que liderava o certame, andou com cuidado e fez o suficiente para garantir seu título.
![]() Bateria 1 - pilotos |
![]() Bateria 2 - pilotos |
![]() Os vencedores da corrida: Otolini, Rafael e L.Armando |
Delcides Junior, Eq. JC Borges Junior - campeão; Hans Georg o vice e Luis Armando o 3º lugar
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![]() Campeonato de Endurance de Protótipos. Resultados da 1ª etapa. 1º - Eq. BRT - Luis Armando/Anibal 2º - Eq. Monza - Edson/Paulinho 3º - Eq. Oficina Autorama - Hans/Richard 4º - Eq. Predadores - Luciano/Rafael |
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4ª etapa:
De acordo com Delcides Junior, a corrida foi marcada pelas queima de vários motores e grande diferença de performance de um motor para outro.
A pole foi de Delcides, com a tomada na pista roxa com o tempo de 5,29, mas vários carros bons estavam virando com dedo cravado 5,80.
A corrida começou com o pequeno Raphael saindo na frente e ficando na frente várias fendas, mas sua ansiedade o atrapalhou e cometeu alguns erros que lhe custaram a vitória e um lugar no pódium. Delcides na primeira fenda caiu para 6º lugar e começou uma corrida de recuperação terminando em 2º lugar a apenas uma volta de diferença do vencedor, Hans Georg.
"
Acho que deve ter sido a presença de minha mãe e minha sobrinha que vieram de MG para prestigiar a corrida, mas mantive a mesma diferença de pontos no campeonato pois fiz a pole", comentou Delcides.
As reclamações quanto aos motores foram muitas, pois estavam muito diferentes e houve a queima de vários.
A 1ª bateria foi vencida por Caio seguidod e Luis Armando.
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![]() Hans e Bárbara, Delcides e sua mãe e os resultados da corrida |
3ª etapa:
Para a terceira etapa alinharam onze carros com a pole sendo feita por Delcides Jr (Eq. JCBorges Jr), com 5.189, um ótimo tempo para Nascar.
Na primeira bateria correram cinco pilotos com a vitória de Richard (Eq. Oficina do Autorama), seguido de Cesar Bastos (Eq. SR).
A segunda bateria definiu a corrida
com a vitória de Hans Georg (Eq. Oficina Autorama) seguido de Delcides Jr.
Foi notado que havia grande disparidade de potência de motores. Quem pegou um bom motor largou e chegou na frente; os demais ficaram assistindo.
![]() Pilotos da 1ª bateria |
![]() 2ª bateria |
![]() Carros que alinharam |
![]() Resultado final |
![]() Nascar da Eq. SR |
![]() Hans, Dlecides e Luis Armando |
2ª etapa

Oito carros alinharam para a segunda etapa da competição de Nascar.
A tomada de tempo viu Delcides fazendo a pole com 5,46; Hans fazendo o 2º tempo com 5,48 e Luciano fazendo o 3º tempo com 5,52.
A 1ª bateria foi formada com Caio, Paulinho, Edson e Raphael, sendo vencida pelo Edson após um pega com o Paulinho, ambos se alternando na liderança. Por engano, Paulinho e Caio tiveram seus nomes invertidos, sendo Paulo Alexandre o segundao colocado.
A 2ª bateria foi formada com Delcides, Hans, Luciano e Richard, sendo vencida pelo Delcides, que como sempre no início comete erros e foi para o terceiro lugar, com Luciano e Hans se alternando nas primeiras posições, até que um acidente com o carro do Luciano fez com que ele perdesse a estabilidade, saindo muito; ele desistiu de ir até o final da bateria, ficando o duelo entre Hans e Delcides, que alternava com Hans com duas e uma volta de vantagem; quando o Hans chegou nas pistas amarela e laranja e cometeu erros, possibilitou ao Delcides tirar a diferença e terminar a prova com 5 voltas de vantagem.
O resultado final foi:
1º - Delcides - 249 vlts
2º -
Hans - 244 vlts
3º -
Richard - 234 vlts
4º -
Edson - 226 vlts
5º -
Caio - 223 vlts
6º -
Raphael - 220 vlts
7º - Paulo - 186
vlts
Começou o campeonato de Nascar da loja com a corrida de inauguração do circuito Alemão, todo modificado.
Quinze carros alinharam para a tomada de tempo, com o piloto da casa, Richard - Eq. Of. Autorama -
com seu Monte Carlo, sendo o primeiro a ir para a pista, fazendo a estréia oficial; todavia, o melhor tempo ficou com Delcides Junior - Eq. JC Borges Jr - com seu Dogde, fazendo 5.2543.
A primeira bateria foi liderada em boa parte por Pedro Silva - Eq. SR-P - com seu Ford Fusion, até seu motor estourar; depois da troca, ainda conseguiu ser segundo na bateria. A vitória ficou com o piloto estreante Edson, com Ford Fusion 2009.
A segunda bateria viu seguidas trocas de líderes e terminou com a vitória de Luis Armando, com Ford Fusion, seguido de Hans Georg - Eq. Of. Autorama - com seu Impala 2009 e de Delcides Junior, o pole. Todavia, como Hans havia sido penalizado com algumas voltas por problemas na gandulagem, caiu para o terceiro lugar.
Luis Armando, Borges e Pedro coreram com Ford Fusion; Edson com Fusion 2009; Delcides, Celio, SR, Raphael, Caio e Julio com Dodge; Hans e Paulinho com Impala 2009; Luciano e Richard com Monte Carlo .
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![]() Ao lado os amigos Pedro, Álvaro Falcão e SR. Acima, a vistoria a cargo de Borges e Celio. |
![]() Os carros que alinharam misturaram os modelos 2008 e 2009. |
![]() A 1ª bateria |
![]() A 2ª bateria |
![]() Os resultados com lançamento da barra errada e antes da punição. |
Testamos a nova pista da loja, andando na "branca"; o circuito é muito rápido e longo
A freada do fim da reta de volta e a freada do final da reta oposta podem decidir a corrida; quem frear bem naqueles dois pontos conseguirá abrir alguma vantagem pois os motores RX 42B são muito iguais.
A freada do fim da reta de volta, que conduz à oposta, fica embaixo da ponte, sendo totalmente "cega".
Tem ainda um reta de volta com uma quebrada no meio; alguns precisarão frear ali. De qualquer modo, chega-se muito depressa às freadas.
![]() Testamos a pista nova da loja |
![]() A pista vista do fim do retão |
![]() A reta oposta e a de retorno com uma quebrada no meio; vai ser preciso frear? |