Campeonatos da Brothers



 

Campeonato Carioca de Réplicas de 2008


Empresas que apoiam o evento:


tradicional fabricante de produtos automotivos.
Prêmios: adesivos, folhetos, tulipas, chaveiros, limpa-vareta, óleos lubrificantes, etc
www.bardahl.com.br
Loja onde foi realizado o último Campeonato Brasileiro de Protótipos.
Prêmios: adesivos, paninhos, etc
bh_autorama_clube@yahoo.com.br
Representante de carros de réplica e fabricante de peças para réplicas.
Prêmios: adesivos, chaves, jogo rodas, eixo, buchas, contatos, etc
arcidiotrion@terra.com.br
Tradicional Papelaria na Rua Buenos Aires, do piloto Carlos Alberto
Prêmios: dvd, colas, canetas, corretor, etc.
calmarques@openlink.com.br

 

REGULAMENTO

NOVA TABELA DE PESOS E MEDIDAS SCX


Todos os detalhes das corridas no botão: Campeonato Carioca Réplicas 2008
Novidade: A TRION vai premiar o campeão da categoria Réplicas Originais com: jogo de rodas para Corvette, 2 eixos, 1 par buchas. 1 par pneus traseiros, chave para rodas e rolo de contatos.

 

A Brothers realizou uma corrida de 6 Horas de Réplicas para carros com motores de até 30000rpm.
Foi um sucesso, com a participação de crianças e adultos.
O resultado: Box 8 - Otávio e Oswaldo - 3486 voltas; T.Brothers - Marcelo e Alex - 3011 voltas; Brothers - Isis e Daniel - 2211 voltas; Varginha - Thales e Cesar - 2086 voltas; Rosas - Isabela e Renata - 858 voltas.
Parte da turma que correu:


Marcelo, um menino, Oswaldo e Alex
Cesar no box
Isabella, Renata e Thales


 

Está acontecendo o Campeonato Brothers de F 1, que usam chassi/carroceria TWP e motor Parma 499.


Os carros de F 1
Alex Bros venceu a 4ª etapa; C.Alberto em 2º e Ten Zi Li em 3º
A premiação
Classificação no campeonato após a 4ª etapa da 1ª fase: 1º- Ten Zi li - 115 pts
2º- Alex Bros - 115 pts
3º- Marcelo Bros - 108 pts
4º- Jimmy B - 106 pts
5º- Bernardo - 103 pts

 

 

A última corrida do ano foi de confraternizaçao e a vitória ficou com Carlos Alberto, usando motor preparado pelo Alfonso que está se especializando em motores de réplicas.(fotos Vercessi)


C.Alberto, 1º
Otavio, 2º
Os carros ganhadores e o helicóptero de salvamento

1ª bateria
2ª bateria
Resultado final

 

 

A 3ª etapa começou com sorteio de carro de réplica 1/32 gentilmente cedida pela Octopus, ao qual concorreram todos os presentes. O vitorioso foi o pequenino Marcello Bruno, piloto da casa.
A vitória na corrida, com direito a pole foi de Claudio Silveira.
Quinze participantes disputaram ferozmente a corrida, que contou com assistência recorde.

A quarta etapa contou com 14 pilotos e uma nova equipe surgiu, formada por Ten Zi Li, Paulo Marinho e Marcos Dal. A corrida foi extremamente disputada, principalmente na primeira bateria.

Para a 5ª etapa, foram 15 pilotos, com pole e vitória de Marcelo Brother.
A última etapa viu uma atuação espetacular das crianças que chegaram em 2º e 4º lugares e, com isso, foram 3º e 4º no campeonato.


A 1ª bateria da última etapa
Resultados da 1ª bateria
Os carros que largaram, com a pole de Marcelo

Os carros da 2ª bateria
Resultados
Troféus aos 8 primeiros do campeonato
Piloto 1ª etapa Pts 2ª etapa Pts 3ª etapa Pts 4ª etapa Pts 5ª etapa Pts 6ª etapa Pts Desc Pts
Marcelo Bros 167 2 571-11 13 542-11 24 590-12+1 37 577-12+1 50 557-10+1 61 2 59 - Campeão
Alex Bros 469 3 572-12+1 16 485-1 17 559-9 26 554-10 36 568-12 48 1 47 - vice-campeão
Bernardo 537 7 524-5 12 495-4 16 561-11 27 503-2 29 553-9 38 2 36 - 3º lugar
Marcelinho - - 506-3 3 511-8 11 516-5 16 537-8 24 561-11 35 0 35 - 4º lugar
S.Ramos 512 * 4+1 543-6 11 507-7 18 560-10 28 511-4 32 539-6 38 4 34 - 5º lugar
C. Alberto 553 9 565-10 19 529-9 28 531-6 34 0 34 0 34 0 34 - 6º lugar
Cláudio * - - - - 568-12+1 13 0 13 562-11 24 0 24 0 24 - 7º lugar
Julio Rib 576 12 42-1 13 538-10 23 144-1 24 0 24 0 24 0 24 - 8º lugar
Gabriela 545 8 544-7 15 497-5 20 0 20 498-1 21 508-3 24 0 24
Ramon - - - - - - 491-4 4 538-9 13 551-7 20 0 20
Alvaro 541 5 557-9 14 494-3 17 0 17 0 17 0 17 0 17
Jimmy - - - - 184-1 1 532-7 8 488-1 9 552-8 17 0 17
Ricardo - - - - - - 539-8 8 504-3 11 532-5 16 0 16
Rodrigo R - - 8 8 505-6 14 0 14 0 14 0 14 0 14
Ten Zi - - - - - - 137-1 1 529-6 7 520-4 11 0 11
Andre Miirag. 571 11 0 11 0 11 0 11 0 11 0 11 0 11
Alex Muniz 555 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10
Ernani 516 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6
Marcos Dal - - - - - - 487-3 3 499-1 4 0 4 0 4
Taquinho - - - - 490-2 2 0 2 0 2 0 2 0 2
P. Marinho - - - - - - 406-2 2 487-1 3 0 3 0 3

 

 

5ª etapa:

carros 1ª bateria
pilotos da 1ª bateria
resultados


carros da 2ª bateria
pilotos
resultados

Carros - resultado final - os vencedores

 

 

4ª etapa:

1ª bateria
Pilotos
Resultados

2ª bateria
Pilotos
Resultados

Vista geral dos carros
Resultado final
Solange premiou SR

 


Os carros da 3ª etapa
Largada da 1ª bateria (SR, Rodrigo e Gabriela)
2ª bateria (Muniz, Claudio e Marcelo)

Marcelinho foi o ganhador da réplica Octopus
Ten Zi Li premiou Claudio; Dal premiou Marcelo e, Alex, premiou Julio

Foi realizada a 2ª etapa do Campeonato Interno de Parma 499 com pole e vitória de Alex Brother


Os carros
A segunda bateria
O resultado

 

Começou novo Campeonato Interno de Parma 499 com motor sorteado.


Carros da 1ª bateria
Pilotos da 1ª bateria
Com problema na marcação de voltas, este resultado foi alterado.

Carros da 2ª bateria
Pilotos da 2ª bateria
O resultado da 2ª bateria

 

(Atenção às alterações no presente Regulamento, em itálico)
1 - Do campeonato:
- O campeonato interno de Parma 499 terá motor sorteado entre os participantes;
- capa participante deverá entregar um motor Parma 499 ao Organizador para que seja equalizada a preparação de todos os motores;
2 - Das inscrições:
- As inscrições custarão R$ 20,00 para cada etapa;
3 - Dos pneus:
- os pneus serão sorteados - nas etapas ímpares - dentre os de estoque da loja, ao custo de R$ 20,00 e serão marcados e lacrados; ao final de cada etapa esses pneus retornarão para a loja e serão novamente utilizados na etapa seguinte, ou seja, cada par de pneus será usado em duas etapas;
-caso os pneus não suportarem as duas corridas, será permitido, na segunda prova, o uso de um par de pneus pretos do próprio piloto;
4 - Dos prêmios:
- haverá troféus aos 3 primeiros colocadas de cada etapa e para os 8 primeiros do campeonato;
5 - Dos treinos:
- a pista estará liberada para treinos, nos dias de corrida, das 10.00hs às 15.30h;
- a vistoria terá início às 15.30h
- a marcação de tempo terá início às 16.00h
6- Da tomada de tempo:
- a tomada de tempo será feita contra relógio em fenda central da pista, sendo considerado o melhor tempo obtido no período de 1 min;
7 - Da Direção:
- haverá sempre um Diretor de Prova que será a autoridade do evento, cabendo a ele a decisão sobre qualquer assunto não previsto neste regulamento;
8 - Da corrida:
- as baterias terão a duração de 3 min cada uma;
- o intervalo será de 2min para troca de fenda;
- até 11 pilotos: A corrida será realizada no formato round robin, ou seja, ficarão até 3 pilotos em rodízio, recolocando, aguardando sua entrada na pista.
- de 12 a 15 inscritos: O total de inscritos será dividido por 2 sendo que, em caso de número ímpar a maior número de pilotos será da final A
- demais casos seguirão a mesma lógica utilizada anteriormente

- qualquer exceção será resolvida pelo diretor de prova;
9 - Da vistoria:
- serão marcados e lacrados, chassi, carroceria e pneus;
10 - Dos carros:
- altura livre;
- altura mínima entre o chassi e a pista = 1mm;
- bitola 84mm;
- largura máxima dos pneus 20mm;
serão permitidos os chassis homologados Zanini DTM e TWP Milenium;
proibido eliminar, alargar, estreitar, alongar, encurtar o chassi, salvo ajuste da posição do guia.
11 - Dos motores:
- setup - Parma
- induzidos 499
- motores equalizados por um preparador; por isso devem ser entregues na Brothers antes do início do campeonato para serem entregues ao mesmo;
- os motores serão sorteados, não podendo o piloto correr com seu próprio motor; caso o sorteie, deverá repetir o sorteio;
12 - Da transmissão;
- pitch 64, somente polímeros;
- relação fixa de 10 X 39;
- permitido pinhão angulado;
13 - Da carroceria:
- a carroceria será do tipo protótipo - Cadilac TWP, Mirage Red Fox, Alfa TI Zannini - podendo ser adquirida na loja a preços subsidiados;
- a carroceria deverá ter o corte do spoiller dianteiro com no mínimo 2mm;
- a traseira deverá ter uma faixa horizontal de no mínimo 5mm;
14 - Da pontuação:
- 12 - 11 - 10 -9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 - 1 - 1 -1 - 1 - 1 - 1 - 1
- todos os demais pilotos farão 1 ponto;
- a pole dará 1 ponto;
- haverá o descarte de um resultado ao final do campeonato

 

DTM fez seus campeões

Pilotos

1ªet

2ªet

3ªet

4ªet

5ªet

6ªet

7ªet

8ªet

9ªet

10ªet

11ªet

12ªet

desc

total

André

80

77*

70

81*

55

80

81* 65* 80 49 76 61

806

855 - 1º

Julio

70

70

64

70

61

77*

70 80 76 68 81* 68

794

855 - 2º

Caal

68

80

59*

64

80

64

68 61 70 76 70 64

766

824 - 3º

Alex.Rib.

55

68

80

58

70

68

61 76 59* 64 68 58

727

785

Jimmy

58

64

52

61

--

70

76 70 0 70 61 80

662

662

Ernani

F

52

61

49

68

52

64 58 64 - 64 70

602

602

Álvaro

52

61

55

42

77*

-

 58 68 68 - 58 52

591

591

Marcelo

42

55

39

55

64

61

0 55 - 81 52 76

580

580

Rodrigo

49

58

68

68

--

58

45 52 - 61 - -

459

459

PONTUAÇÃO : 80 76 70 68 64 61 58 55 52 49 45 42 39

 

6ª etapa:
8ª etapa:

Julio venceu a 8ª etapa do DTM (Fotos Vercessi)

 

1ª etapa
 2ª etapa

1º - C.Alberto - 473 vlts
2º - Andre M - 468 vlts
3º - Julio - 463 vlts 		4ª etapa:

Os carros alinhados após tomada de tempo

 

 

Piloto S16D 1ª etapa Pts 2ª etapa Pts 3ª etapa Pts 4ª etapa Pts 5ª etapa Pts 6ª etapa Pts 7ª etapa Pts 8ª etapa Pts Desc Pts
Eduardo Sá 647 30 667* - 27 57 661 - 30 87 - - - - - - - - - - - -
Amilcar 630* 27 655 - 25 52 658 - 27 79 - - - - - - - - - - - -
Alvaro 573 21 643 - 23 44 369 - 19 63 - - - - - - - - - - - -
Anibal 501 19 571 - 19 38 574 - 21 59 - - - - - - - - - - - -
Marcelo Br 573 23 0 23 611 - 25 48 - - - - - - - - - - - -
Pedro Silva 607 25 637 - 21 46 0 46 - - - - - - - - - - - -
C.Alberto 553 20 0 20 0 20 - - - - - - - - - - - -
Claudio Silv. - - 668 - 30 30 0 30 - - - - - - - - - - - -


1ª etapa:
A luta continua: no II campeonato de S16D (2006) da loja, a briga continua entre Sá, Amilcar e Pedro. 		2ª etapa:

 


 

No I Campeonato de S16D de 2005 na Two Brothers, Pedro Silva ganhou a primeira e a segunda etapas. A terceira ficou com Amilcar. Na quarta, deu Pedro Silva novamente. Na 5ª etapa, foi a vez do Amilcar vencer; depois, só deu Amilcar.


Amilcar, campeão e vencedor da corrida
Pedro foi vice (SR recebeu o troféu por ele)
SR, terceiro lugar no campeonato conquistado na última corrida
     

 

Piloto 1ª etapa Pts 2ª etapa Pts 3ª etapa Pts 4ª etapa Pts 5ª etapa Pts 6ª etapa Pts 7ª etapa Pts 8ª etapa Pts Desc Pts
Amilcar 609 8 615 - 8 16 608- 10 26 613 - 8 34 667 - 10+1 45 628 10+1 56 648 - 10+1 67 645 - 10+1 78 8 70
Pedro Silva 663 * 11 663 - 11 22 0 22 645 - 10+1 33 645 - 8 41 624 - 6 47 0 47 0 47 0 47
S.Ramos 556 3 602 - 5 8 589 - 6 14 588 - 5 19 622 - 4 23 0 23 561 - 3 26 620 - 8 34 0 34
Julio 585 5 598 - 4 9 605 - 8 17 582 - 4 21 578 - 1 22 577 - 1 23 582 - 5 28 611 - 6 34 1 33
C.Alberto 592 6 575 - 3 9 572 - 5 14 589 - 6 20 582 - 3 23 584 - 2 25 576 - 4 29 583 - 4 33 2 31
8ª etapa


1ª bateria:
1º - SRamos 620 vlts
2º - Anibal - 562 vlts
3º - L. Claudio - 551 vlts


2ª bateria:
1º - Amilcar - 645 vlts
2º - Julio - 611 vlts
3º - Marcelo - 601 vlts

7ª etapa

1ª bateria:
1º Julio - 582 vlts
2º Jimmy - 517 vlts
3º Marcelo 511 vlts

2ª bateria:
1º Amilcar 648 vlts
2º Claudio 626 vlts
3º Gerson 589 vlts

6ª etapa

 1ª bateria:
1º - C.Alberto 584 vlts
2º - Julio - 577 vlts
3º - Bruno 560 vlts

2ª bateria:
1º - Amilcar - 628 vlts
2º - E. Sá - 625 vlts
3º - Pedro Silva - 624 vlts
5ª etapa

1ª bateria:
1º - S.Ramos - 622 vlts
2º - C.Alberto - 582 vlts
3º - Julio - 578 vlts

2ª bateria:
1º - Amilcar - 667 vlts (rec)
2º - Pedro Silva - 645 vlts
4ª etapa


1ª bateria -
1º - C.Alberto - 589 vlts
2º - S.Ramos - 588 vlts
3º - Gerson 583 - vlts

2ª bateria -
1º - Pedro S - 645 vlts
2º - Amilcar - 613 vlts
3º - Julio - 582 vlts
3ª etapa 


   1º - Amilcar - 608 vlts
2º - Julio - 605 vlts
3º - S.Ramos - 589 vlts

2ª bateria:
1º-Pedro S - 663 vlts
2º-Amilcar - 615 vlts
3º-Alex Z - 602 vlts
Pole - Pedro Silva - 1.865

1ª bateria:
1º-C.Alberto - 575 vlts
2º-Marcelo M - 560 vlts
3º-Bruno - 550 vlts
 2ª etapa 

1ª etapa

1ª bateria:
1º-S.Ramos 556 vlts
2º-Marcelo M 545 vlts
3º-Fred 517 vlts

Tomada tempo:
1º-P.Silva - 1.931

2ª bateria:
1º-P.Silva 663 vlts
2º-Amilcar 609 vlts
3º-C.Alberto-592 vlts

 

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